在接下来的 230 W 和 66 rpm 的测试中，趋势保持不变，随着 Exos 和 Torch 3.0 之间的交替，漂移从 140 脉冲变为 143 脉冲。从感觉上来说，一旦穿在脚上，就能清楚地感受到 EXOS 的舒适性，即使数字没有显示出来，也能感觉到轻松踩踏的感觉。
为了进行现场测试，我使用了一段树木繁茂的道路，（见下面的路线，通道以红色突出显示）。每次换鞋时都会校准 SRM 传感器。
我先从 EXOS 开始，然后是 Torch 3.0，最后再把 EXOS 放回去。图表显 赌场数据 示 252/253w 处已完工的路段。在这里，我们也注意到，每圈心率有轻微变化，从 148 脉搏增加到 151 脉搏，但无法得出一只鞋与另一只鞋相比更有效的结论。
最后的测试涉及剧烈加速和最大力量下的静止起动。我们可以看到，这些值再次非常接近（50×13 上约为 1050 w，出发速度为 10/15 kmh）。尽管测量的扭矩为 130 Nm，但仍无法判断一只鞋是否比另一只鞋更好地传输动力。然而，这次 EXO 受到了惩罚，它们的灵活性导致前脚没有得到足够的支撑，并且给人的印象是瓦数在所使用的柔性材料中消散了。即使从瓦特的角度来说我没有注意到任何事情，这也相当令人不安。
那么，您对这款超轻版 S-works 有何看法？正如极端的情况一样，你必须知道如何做出妥协。对我来说，这显然是一款适合爬山、计时赛和郊游的鞋子。无论是冲刺选手还是短跑选手都将继续使用 S-works 7！
虽然舒适性是关键，但缺乏调整仍然是一个缺陷。然而，在非常炎热的天气里，它们会很受欢迎，因为超通风鞋底的通风效果非常好。