在 6 巴压力下充气 2 天后，米其林 Powercup 25 mm 的测量结果为 27.2 毫米，。
Corsa NEXT 28 mm 仍停留在 BB 1.0 版本上的 27 mm，因此将 100% 符 游戏数据 合空气动力学规则。
总体而言，轮辋的结构因此在 25 毫米轮胎上占据了一定的体积，一些 28 毫米轮胎甚至可以安装在前部，例如 Corsa 接下来推荐的 28 毫米轮辋也采用 C19 毫米。米其林 Powercup 必须保持在 25 毫米，至少对于前部而言，因为后者的延展性很强。
使用这个 2.0 版本，安装轮胎时一切都变得更简单。 622 毫米，而旧款车轮周长为 623.5 毫米，这很有帮助，而且轮辋底部的凹槽更明显，可以容纳无内胎轮胎，让您无需压缩机即可在泵上为 GP5000 TT TDF 充气，幸福！
现场测试是在 Canyon Endurace 上使用 Michelin Powercup 25 mm 进行的（感谢Razorimages的 Sylvain 提供照片），没有使用碟式自行车……并且它们还被发送到Matos vélo对新款 Canyon Ultimate 进行专门测试。
就骑行体验而言，如果说从 BB 1.0 升级到 BB 2.0 版本，你的自行车就发生了彻底的改变，这是虚伪的。对于每个轮辋超重 50 克而言，轮廓高度增加 2 毫米是完全察觉不到的。我们使用的车轮始终易于驾驶、易于在风中操控，最重要的是适应新的 ETRTO 标准。 Matos vélo 能够比我更好地讲述他在测试过程中从标准提供的 DT Swiss 换到 New Ultimate 以及从新的 Colnago 车轮换到 Bikebeat 时感受到的差异。这一变化对 Bikebeat 来说是相当积极有利的，但我会让他解释这一切！
就我而言，我只能赞同德国人的选择，即通过提供最大 25/28 的优化轮胎尺寸来保留这些轻型车轮的理念，而不对轮胎做任何事情。我们最近看到了反向 C25/35 毫米外轮允许使用 25 毫米轮胎，尽管标准禁止这样做！而且我们也能理解，在C21已经很有限的情况下，如何保证这样的抓地力！
2023 年 8 月 11 日更新：
促销代码#alban#2022 几乎适用于整个 45/47/35 毫米范围（入门级除外。