尽管大多数人被锁在家中，但所有这些创新和供应都得以实现。但他们的想法和精力通过网络化的数字基础设施得到利用和引导，事实证明，这种基础设施能够抵御封锁和全球供应链受损带来的限制。有道德的黑客和创客登上头条新闻，成为英雄，让人们看到了一种开放式创新和协作的替代资源，它通过低成本的分布式制造能力，专门用于解决本地问题。
在各国政府服务于国家利益的背景下，一种不同的精神和可能性在未来的有效性和可行性显现出来。当埃里克·施密特呼吁新的深刻技术来影响范式转变时，他声称我们目前受到理解的局限。我们现在可能已经突破了这些限制，并可以实现他声称需要的深刻变革。
一致性，通过创建可衡量且有意义的影响的基础设施和生态系统，将当前分散的、孤立的或线性的内容整合在一起。
欧洲、美国和中国的第四次工业革命已取得很大进展。工业 4.0 承认，大型企业可以通过努力使现有模式更多地利用机器学习、模拟等来实现制造业的现代化。行业正在告诉自己，在人工智能或机器学习时代，只要企业经历所谓的“数字化转型”，它们就能保持主导地位和利润。
但对大多数人来说，这听起来很奇怪，因为普通人会认为，例如，汽车是使用高端 CAD 软件设计的，工厂是使用模拟软件规划的，零件是使用复杂的数字机器生产的。简而言之，这些组织及其运营已经高度数字化。
仔细分析，工业4.0只是不同数字系统之间的领域联系。因此，企业正在寻求 突尼斯电子邮件列表 更好地整合其数字系统，以提高运营效率。这是基于互联网的转型，而不是数字化转型。
与此同时，我们在过去十年的大部分时间都在谈论物联网。物联网连接设备以改善我们的生活。这是一种满足欲望而非需求的解决方案。我们需要的是一个生产互联网。一个通过互联网按需制造的分散系统，在最需要的地方。它不仅做好了危机准备，而且适合未来。
如果各种规模的产品公司都可以通过一个在线系统直接与制造商市场相连，情况会怎样？如果有办法不再依赖目前速度缓慢、停摆或效率低下的全球供应链，情况会怎样？
如果我们可以建立一个单一的在线基础设施，将供应链的每个元素接入其中，并允许大工业、个体工程师和各种规模的工厂进行协作，设计、制作原型并按需、大规模地在需要产品的地点生产，这难道不是比工业 4.0 更大的工业转型吗？
这不是边际经济发展。现在有一批全新的公司在分布式价值链上开发解决方案。几十年来，工程和制造软件一直由 Autodesk、达索系统和西门子等大型企业主导。这些企业提供完整的软件解决方案，但成本对于小公司来说过高，使得规模较小但富有创新精神的公司基本上无法获得行业标准软件。
随着云计算、社交网络和数字制造的出现，我们现在看到了可访问的创新解决方案的崛起，例如初创公司为价值链的特定部分开发的网络协作软件公司，其中包括具有几何搜索的 3D 模型社区 Thangs、云原生 PLM 软件 Propel PLM 和最大的 CAD 模型网站 GrabCAD。