副总裁 Rohan àBeckett 表示：“美国生产商和供应商目前面临的挑战是建立有效的供应链基础设施，以管理近期和长期的出口量增长。托运人开始利用美国空箱过剩这一机会，以低成本方式将货物运往中国。这不仅有助于缩小与中国的贸易差距，促进经济增长，而且随着对仓储和配送空间的需求上升，它将促进工业房地产的前景。”
农业行业将继续成为美国整体出口的主要贡献者，。
新的内陆港口
其成功的关键在于其与铁路和海港的连通性，以及能够为制造商提供顺畅、快速的多式联运转运。其地理位置至关重要。该国许多内陆港口都位于中西部，包括芝加哥、孟菲斯、圣路易斯和堪萨斯城。许多新港口正在开发中，例如位于佛罗里达州圣露西的占地 4,000 英亩的佛罗里达内陆港和位于亚利桑那州卡萨格兰德的占地 580 英亩的亚利桑那内陆港，后者将成为第一个为洛杉矶和长滩港口提供服务的内陆港。
“由于物流行业和出口商将重点放在靠近空进口集装箱的枢纽以及通过 危地马拉电子邮件列表 铁路将货物运送到深水港的配送中心，因此房地产前景广阔，”àBeckett 说道。“建立和扩建内陆港口的趋势将继续下去，私营部门的发展和投资将为该国日益增长的出口贸易提供巨大的机会。