根据 JLL 的年度机场展望报告，美国顶级机场正在争夺美国航空货运市场的更大份额。由于世界贸易增长速度快于航空货运需求，机场和航空公司都面临着重大挑战——他们如何吸引航空货运并抵御来自联运和卡车等其他更便宜的运输方式的竞争？
JLL 港口机场和全球基础设施 (PAGI) 集团董事总经理里奇·汤普森 (Rich Thompson) 表示：“机场高管越来越关注大局，特别是机场及其配套基础设施在提高托运人供应链效率方面发挥的作用。整个市场并没有增长，因此他们必须使用一切手段脱颖而出，吸引货运量。”
机场不再依赖航空公司的收入来推动增长，而是专注于利用附近的商业房地产资产和物流走廊，将自己定位为供应链中的重要环节。事实上，一些机场现在有超过 60% 的收入来自非航空收入。
汤普森表示：“有两个因素可能会增加全球空运量。电子商务销售额的快速增长，消费者需 哥斯达黎加电子邮件列表 快速收到包裹，而对时间敏感且高价值的商品（如食品、易腐品、生物制品和药品）的需求也随之增加。”
Stifel Nicolaus 分析师 David Ross 表示同意：
“我们确实看到‘冷链’的迅猛发展，因为世界各地对生物制剂和其他医疗保健产品的需求都在不断增加。在正确的时间将正确的产品送到正确的地点至关重要，”他说。