从按钮出发，，另外两根电线连接至发动机。如果有晶体管，则用三根线连接。确保问题出在按钮上：
连接电池。按下按钮并用测试仪测量其输出电压；它应该不存在。
取出电池并将顶部电机线从按钮外壳中拉出。
将电机直接连接到电池。为此，取两根所需长度的电线并将它们连接到电池触点。将电线的另一端连接到电机主体和插入按钮的电线。如果发动机启动，则表明按钮有故障。
视频：螺丝刀按钮的诊断和更换
按钮修复顺序：
无需拆焊按钮上的电线。小心地取出未进入表壳内部区域的按钮部分，以免损坏底座。这不应该猛拉，而应该慢慢旋转并向自己拉。
取下保护盖。拿一把刀和一把平 厄瓜多尔 手机号码数据 头螺丝刀。撬起并松开所有闩锁。拉出元件编号1，并取下电源舱编号2的盖子。如果触点轻微烧坏，则需要清洁。但如果它们完全烧坏了，那么最好更换按钮。它与电线一起出售。如果联系完好，那么我们继续前进。
握住弹簧，小心地拆下激活装置。看看里面。也许是因为金属质量较差，接触垫磨损并形成灰尘，并沉积在塑料盒内。因此，电介质表面开始传导电流。这是装置自发运行的原因之一。第二个原因是晶体管故障。用浸有酒精的棉绒清除金属灰尘。可以用刀刮擦触点，但不能用砂纸，以免损坏其表面。现在按相反的顺序把所有东西放回原处。更换烧毁的晶体管。打开该工具。
按钮故障的原因可能是触点烧毁、金属粉末或晶体管烧毁。