尽管美国运输业略有改善，但专家预测，在可预见的未来，整个运输业仍将面临挑战。然而，公司现在可以加强实力，减少损失，并准备好在动荡的市场中生存——所有这些都通过确保他们拥有最好的管理人员来实现。
根据 Plunkett Research 的数据，2011 年美国运输业的总收入约为 1.82 万亿美元。这代表着经济从衰退时期大幅复苏。然而，疲软的欧洲市场威胁着美国经济复苏和国际运输业务的未来。
与美国相反，欧洲市场在 2011 年底大幅放缓，此后一直难以复苏。欧洲经济最多只能保持平稳，一些国家仍面临巨额债务。随着一个国家经济放缓，其贸易和运输市场也会放缓。巴西、印度和中国等新兴市场经历了增长放缓，油价波动也可能损害利润。
由于运费下降、工资下降和运输量减少，全球运输业 香港电邮清单 受到冲击，许多组织都在努力保持盈利。圣地亚哥大学供应链管理研究所常务董事乔尔·萨瑟兰指出，另一个减缓运输服务需求的因素是“商业和住宅建筑的减少，以及消费者对非必需品的需求下降。”
为了应对市场低迷，一些组织开始重视远洋贸易，并最大限度地利用运营系统以降低管理费用。越来越多的托运人正在创建自己的供应链部门，货运代理商正在开发并向客户销售一整套供应链产品。
Kimmel & Associates 的招聘人员表示，其他公司正试图通过聘用更优秀的销售专业人员来增加收入。《供应链管理评论》一直在追踪这一趋势。
招聘人员表示，精明的销售人员不仅能支付自己的薪水，还能为雇主带来新市场。公司省钱的另一种方法是确保留住关键员工。招聘专家表示，如果一名年薪 15 万美元的员工入职后不久就离职，公司平均要损失 37.5 万美元。这笔费用不计入公司利润，也应该是公司确保最佳员工快乐的 37.5 万个理由。然而，在经济低迷时期，让这些员工保持最佳状态也很重要。“我相信公司会留住那些拥有对公司生存至关重要的技能和职业道德的员工，他们会解雇那些不具备这些基本素质的员工，”萨瑟兰说。